Manhattan'da, trafik sıkışıklığına karşı geçiş ücretlerinin "neredeyse mucizevi" başarısı

Dil Seçin

Turkish

Down Icon

Ülke Seçin

France

Down Icon

Manhattan'da, trafik sıkışıklığına karşı geçiş ücretlerinin "neredeyse mucizevi" başarısı

Manhattan'da, trafik sıkışıklığına karşı geçiş ücretlerinin "neredeyse mucizevi" başarısı

Daha kısa işe gidiş gelişler, daha az gürültü, toplu taşıma için yeni gelir: Ocak ayında tanıtılan Manhattan'ın trafik sıkışıklığı ücreti şimdiye kadar beklentilerin ötesinde performans gösteriyor. The Economist'e göre trafik sıkışıklığıyla ünlü Manhattan biraz daha rahat nefes alabilir.

10 Ocak 2025'te New York City'deki Lexington Caddesi'ndeki elektronik geçiş ücreti okuyucuları. FOTOĞRAF GORDON DONOVAN/NurPhoto via AFP

New York City'de bir konuşma-dil patoloğu olan Maura Ryan, tıkanıklık ücretinin getirilmesinden korkuyordu. Queens ve Manhattan arasında dağılmış muayenehaneleri, bazen günde birkaç kez East River'ı geçmesini gerektiriyordu. Günlük 9 dolarlık bir geçiş ücreti ödemek zorunda kalma düşüncesi onu öfkelendiriyordu.

Ancak geçiş ücreti sistemi yürürlüğe girdiğinden beri fikrini değiştirdi. Eskiden bir saat veya daha fazla süren bir yolculuk artık sadece on beş dakika sürüyor. "Harika," diye itiraf ediyor. Ve kutlayan tek kişi de o değil. Anketler, New York City'de sıkışıklık ücreti uygulamasının artık karşı çıkanlardan daha fazla destekçisi olduğunu gösteriyor. Sadece birkaç ay önce, şiddetli bir muhalefetle karşılanmıştı.

Manhattan gişeleri, Donald Trump'ın göreve başlamasından iki hafta önce, 5 Ocak'ta açıldı. Ve o zamandan beri neredeyse mucizevi sonuçlar üretti. Trafik %10 oranında azaldı, özellikle köprü ve tünel kavşaklarında seyahat süreleri önemli ölçüde kısaldı. Trafik gürültüsüyle ilgili şikayetler %70 oranında azaldı. Otobüsler o kadar hızlı seyahat ediyor ki sürücüler çok erken varmamak için bazı duraklarda beklemek zorunda kalıyor.

Ağın modernizasyonu için her ay yaklaşık 50 milyon dolar harcanıyor.

Logo The Economist (Londra)

1843'te İskoç bir şapkacı tarafından kurulan büyük bir İngiliz basın kuruluşu olan The Economist, uluslararası haberlerle ilgilenen herkes için bir İncil'dir. Açıkça liberal olan bu dergi, genellikle serbest ticareti, küreselleşmeyi, göçü ve kültürel liberalizmi savunur. Altı ülkede basılmaktadır ve satışlarının %85'i Birleşik Krallık dışındadır.

Makalelerin hiçbiri imzalı değil: Haftalık derginin desteklediği uzun yıllardır devam eden bir gelenek ; "Gazetecilerin bireysel kimliğinden çok kişiliğinin ve kolektif sesinin daha önemli olduğu" fikri.

The Economist web sitesinde, gazetenin ana makalelerine ek olarak, The Economist Intelligence Unit tarafından üretilen mükemmel tematik ve coğrafi raporların yanı sıra multimedya içerik, bloglar ve gazetenin dünya çapında düzenlediği konferansların takvimini bulacaksınız. Bonus olarak: ana borsa fiyatlarının düzenli güncellemeleri.

Derginin kapsamı sürümlere göre (İngiltere, Avrupa, Kuzey Amerika, Asya) değişebilir ancak içerik aynıdır; ancak İngiltere'de birkaç ek sayfa ulusal haberleri kapsar. The Economist'in %43,4'ü İtalyan Agnelli ailesine aittir ve kalan hisse önde gelen İngiliz aileleri (Cadbury, Rothschild, Schroders, vb.) ve editör kadrosu üyeleri arasında paylaşılmıştır.

Devamını oku
Courrier International

Courrier International

Benzer Haberler

Tüm Haberler
Animated ArrowAnimated ArrowAnimated Arrow